快科技12月14日消息，中央气象台发布寒潮、暴雪、冰冻黄色预警，北京、河北等地有大到暴雪。在此期间，寒冷地区的新能源汽车又迎来新一轮大考。

12月13日，今冬以来最强寒潮已经启程。一直到16日，这轮强寒潮将自西向东、自北向南横扫我国大部地区，部分地区降温可达14℃以上。

寒潮影响期间，北方部分地区最低气温将接近或跌破同期极值；南方则会上演由暖到冷的大逆转，部分地区最高气温降幅可达20℃左右。

随着寒潮暴雪的来临，已经有不少新能源车主开始抱怨电池续航问题，这个问题在北方更明显一些，低温会导致电池的放电速率加快，同时电池的储电能力也会大幅降低。

这使得新能源汽车在寒冷冬季的续航能力大打折扣，这也让不少车主后悔购买此类车，不过与寒冬相比，电动车车主们更惧怕什么？“充电涨价！而且是悄悄地涨价！”

很多车主发现，多地的公共充电桩电费开始上调。有特斯拉车主直言，有些地区的特斯拉充电桩在优惠充电时段（21:00到次日9:00）的电价，从原本的1.08元/度，已经涨到了1.29元/度，“本来冬天电力就衰减，再加上充电费上涨，真养了个‘爹’了”。

另有网约车司机算账，称即使精打细算去充优惠时段的电，每个月还是会比以往多出400-500元的支出。

网友看法

1、网友智慧的脑子缺根弦：电动车从来只说省油，没说过省钱啊[狗头]

2、网友星墨搞笑盘点：家里没有条件装充电桩的还是别买纯电的了，我家里晚上充也就0.33元/度 充一晚上也不过10多块钱

3、网友好名都被浪费了：从环保来说，目前依靠电池供能的电车就是个营销式环保笑话。水能风能光能全部要看天和季节性强，我国主要还是依靠火力发电，而火力发电是我国主要碳排放和污染大户，油车变电车，随着电车越来越多，火电肯定要加大产能维持电力稳定，加大产能就意味着污染碳排加重，无非就是电车成功的把油车移动式碳排污染变成固定式的。还有废弃电池的处理和污染，怎么完善？！随着电车越来越多，难以回收，成本高昂的锂电池会成为新的工业垃圾，新的污染围城！不管是国家工业经济破围还是国产车企弯道超车，路还长，资本洗脑终究是掩盖不了自然环境被人为变着花样破坏的真实。

4、网友fsito：没有家充，买什么电车

5、网友香酥蚕蛹：就说省不省油吧[呲牙][呲牙]

6、网友阳光里的一粒尘埃：北方天这么冷，很多燃油车都打不着火。

7、网友愉悦的喵叔：这都没啥，关键很多不敢开热风，一开热风再加空调除雾，那续航掉的欢快的。

8、网友广佛肇Uncle：我还是觉得电车好，各种大屏科技配置炫酷，真心支持国人多买电车，这样就能把油车价格打下来，这样再过一两年我再换油车时可以便宜更多一点[机智]

9、网友用户9926258838107：电车暂时在太寒冷的北方始终没有优势

10、网友一于懒理：厂家说的是不耗油，但没说省钱。

11、网友唐琨程：养路费没交，养路费不都是油车的油里

12、网友阿福193651438：电瓶车好，环保。

13、网友蔓熙：请不要担心，电车充电还会涨的

14、网友智慧大师呼呼：买电车最少具备2个条件：1、有家用的充电桩，2、每年里程2万公里以上。

15、网友用户3682206479615：公共充电桩是谁投资的 为什么会涨价 只要一公布出来 老百姓就明白

16、网友噼里啪啦咔嚓：除了北京，其他地方买电车不是扯淡呢么

17、网友天材眼镜狗：电车省油，油车省电！[强]

18、网友乐天热爱：人家说是省油，没说省电啊

19、网友wzhwyq：后悔啊，后悔没早买电车

20、网友瑞雪兆丰年i：一度电涨0.21元，一个月要多支出400-500就取中450元你一个月要用2143度电，按一个月30天，你一天要用71度电，你干嘛去啊一个月2143度电啊？