金九银十购车旺季已经结束，根据最新的数据显示，过去10月新能源车销量达到了71.62万辆，同比增长了58.6%，环比增长了2.64%。从销量结构可以看到，目前国内新能源市场的主力战场也集中在20万元以内，也是最为内卷的细分市场，占有率达到了65%左右，而比较有意思的是，像10万元以下新车也较上月增长了2.5%，其市场占有率也达到了20.84%。

可见，入门级别的新能源产品依然是很多消费者的首选产品，作为城市出行的代步利器，你觉得谁更受消费者欢迎？

而实际上，10万元级别的新能源产品其实可以分为两大阵营，分别是以五菱宏光MINI EV为代表的微型纯电产品和比亚迪海鸥为首的小型纯电产品，而我们从销量排行榜可以看到，两者之间的比例可以说是各占一半。

Top.1

比亚迪海鸥

指导价：7.38万-8.98万元

凭借着32643辆的绝佳成绩，比亚迪海鸥可以说是10月份整个新能源车市场中销量最高的产品。当然，新车之所以备受消费者喜爱，与产品本身有着极大的关系，像新车本身就是一款综合能力非常高的产品，年轻的造型设计、不俗的配置水平以及表现优秀的三电系统，并且在比亚迪的品牌知名度等多重光环加持下，的确很有潜力成为年轻一代消费者出行的首选产品。

Top.2

五菱缤果

指导价：5.98万-8.88万元

实际上，五菱缤果的产品定位与比亚迪海鸥保持着高度一致，都是主打8万级纯电家用车市场，不过在设计方面稍有不同，像五菱缤果明显是走精致可爱的路线，而这版圆润的设计更能够打动女性消费者的喜爱。

而从这两款主力产品的实际表现可以看到，相比于更入门级别的纯电微型轿车而言，它们在车辆的功能、配置、空间以及性能等多方面都会有明显区别，相比之下它们更像是一款正经的纯电代步车，使用起来更方便，而两款产品的成功更让我们看到，小型纯电动市场其实还有着巨大的潜力。

Top.3

宏光MINI EV

指导价：3.28万-9.99万元

宏光MINI EV可以说是这个价位区间中知名度最高的产品，而它也是打开国内纯电微型车市场的功臣，曾经也拥有着极其恐怖的销量表现，但随着越来越多的新产品导入，其竞争力明显是越来越少，不过需要我们关注的是，在月初的时候，最新的宏光 MINI EV第三代马卡龙也正式上市，其进步可以说相当明显，就像是从简陋的毛坯房直接升级到精装房一样，而更靓丽的造型设计同样会吸引不少女性用户关注。

Top.4

长安Lumin

指导价：4.99万-6.99万元

长安Lumin这款产品同样是奔着“爆款”而来，凭借着精致的造型设计，上市后也受到了不少消费者的喜爱，而为了迅速打开市场，该车也算是在有限的成本下把该有的都装备在车上，其产品的竞争力实际上是比宏光 MINI EV更强，虽然目前该车并没有达到爆款的水平，但每月依然能够轻松维持在万台以上，也是值得表扬。

很明显的是，宏光 MINI EV和长安Lumin这两款产品可以说是入门纯电微型车的代表，它们之所以受到消费者青睐，与其亲民的价格有着直接的关系，而且为了讨好消费者，我们也可以看到这类型产品已经逐步往“精致化”迈进。

总结

10万元以内的细分市场之间的竞争如今可以说是愈发激烈，而且细心的朋友可以发现，除了我们熟悉的纯电产品以外，混动市场正逐步崛起，比如有不少同类型的产品其购买门槛也降至10万元以内，可见为了能够抢占市场，各大厂商也将开启新一轮的价格战。