中国经济周刊—经济网讯 11月26日晚，长安汽车发布公告称，公司与华为技术有限公司签署了《投资合作备忘录》。经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，长安汽车拟投资该新公司并开展战略合作。27日，长安汽车竞价一字涨停，封单金额超38亿元，截至收盘长安汽车股价上涨10.01%。

据华为相关知情人士透露，新公司目前的定位是“汽车电动化智能化开放平台”，将面向行业战略伙伴开放股权，长安是首个拟合作的整车厂。华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：“我们一直认为，中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有‘火车头’的开放平台。”今年4月,余承东曾在2023中国电动汽车百人会高层论坛上谈到华为智能化困境，余承东称蔚来、理想等造车新势力有自己的追求，他们不太可能在智能化上选择华为。传统的车企当中，如果怕失去“灵魂”的，也不会选华为。

值得关注的是，相关消息引发了市场对目前华为智选车模式何去何从的猜测。27日赛力斯股价开盘一度跌超6%，下午股价急速拉升，截至收盘走势平稳。赛力斯集团对于上述合作发布情况说明称，赛力斯目前是华为车BU合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴。根据双方签订的长期战略合作协议相关规定，车BU本次战略调整，不影响双方长期的战略合作伙伴关系，不影响对赛力斯的零部件供货关系，不影响为AITO问界车主和潜在用户持续提供产品和服务。目前赛力斯已收到关于共同投资目标公司，共同参与打造电动化、智能化开放平台的邀请，公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜。赛力斯是华为车业务合作最深的战略伙伴。赛力斯与华为双方坚定深度战略合作，基于双方签订的深化合作战略协议，双方将持续深化联合研发、联合设计，为AITO问界用户和潜在用户提供更好的产品，推出更多高端车型。27日下午，问界微信公号发文称问界M7大定突破10万台，月销量超3万。

新媒体编辑：崔晓萌

网友看法

1、网友小白小白不要怕：华为出技术，别人出钱。一问技术人家也有，但大家就只买单华为[呲牙]简单点说就是华为系明强其它民族企业。不过都是民族内部矛盾，关键时刻不掉链子就行

2、网友活好当下一步一步地走：要是比亚迪和华为强强联合合作打造比亚迪智能驾驶系统的先进智能汽车在世界上就是绝对的遥遥领先，在世界各国的销量也绝对是遥遥领先！

3、网友Masaminagasawa：为了一点散户散步各种垃圾消息，为了让散户接盘散步各种遥遥领先的新闻，丧良心坚决不看长安股

4、网友CHEUNGTT：不打脸吗？不是说几几年前不造车吗？