2月24日凌晨，江苏省南京市召开新闻发布会，通报南京雨花台区“2·23”火灾事故有关情况。截至23日24时，事故共造成15人遇难，44人在院治疗，其中，1人危重，1人重症，42人伤情较轻。经初步分析，火灾为6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发，具体原因正在进一步调查。

面对这场火灾，有网友表示“伤亡太大了，电动车真的要远离楼栋”，也有网友表达了担忧：“小区楼下电动车停得满满当当，就一条缝能走路。”

高层建筑着火时，火势为何会迅速向上蔓延？高层建筑失火时应该向上跑还是向下跑？小区为何管不好电动车？

火势为何会迅速向上蔓延？

2月24日，记者在现场看到，事发地点近百辆电动自行车被烧毁，大火通过天井蔓延向上，20层以上的住户家受灾尤为严重。

从二楼连廊处，记者看到，架空层起火后，天井像烟囱一样带着火焰不断向上，二楼紧邻3户业主的厨房及外墙空调被烧毁，透过窗户还能看到台面上留着的桶装水。

经初步分析，火灾为6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发，一层起火后，架空层直接联通了建筑内部的天井，形成烟囱效应，向上快速蔓延。

“烟囱效应”是在相对封闭的竖向空间内，由于气流对流而促使烟气和热气流向上流动的现象。发生火灾时，烟气可能通过楼梯间、管道井、玻璃幕墙缝隙等部位竖向蔓延。

据微信公众号“中国消防”刊登的文章记载，有实验证明，一座30层高、约100米的建筑，在无阻挡的情况下，烟气从一楼到顶楼，只需30秒钟。

江苏省消防救援总队高级工程师周广连介绍，天井是厨房、卫生间里用于采光的窗户井，由于相对隐蔽，很多业主会堆放杂物，安装防盗栏。底部起火之后，每层楼堆放的杂物被点燃，就会向上迅速蔓延。

2月23日凌晨发生的这次火灾，有目击者称火势蔓延极快，短时间内就从一层烧向二三十层。

周广连介绍，此次火灾火点分散在多个部位，“底部起火之后，有烟囱效应拔风，烟囱壁上分布着多个可燃物聚集点位，引起局部猛烈燃烧。然后又通过窗户穿入到室内，引发了室内火灾。”

此次发生火灾的居民楼，地面架空层集中停放了大量电动车，电动自行车发生热失控时，内部产生的气体会急剧释放出来，引起电池外壳和保护层爆炸，产生喷射火。由于电动自行车集中停放，就会在短时间内引起其他车辆燃烧，进一步加速火灾规模。

据中国消防协会科普委委员、科普专家许传升分析，凌晨四点多的时候人员正在熟睡，发现晚，因此受到烟火威胁时会有较大伤亡。加上由于多处起火，高层建筑内部的常闭式防火门未能有效阻隔烟气蔓延，人员在疏散逃生时遭遇浓烟，导致伤亡较重。

小区为何管不好电动车？

根据国家消防救援局统计数据，2023年全国共接报电动两轮车火灾2.1 万起，相比2022年上升17.4%，且有逐年上升的趋势。

或许电动车在家充电一整晚省时又省心，但过度充电正是电瓶车自燃原因之一。

由于电动车车体大部分为易燃可燃材料，一旦起火，燃烧产生的毒气100秒内足以使人窒息死亡，4分钟后最高瞬时温度可以达1200摄氏度，黑烟弥漫，能见度基本为0。又因为电动车多停放在楼道、室内、消防出口等，起火后人员逃生困难，极易造成伤亡。

根据国家应急管理部发布实施的《高层民用建筑消防安全管理规定》要求，对高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电的，拒不改正则可处500元以上1万元以下罚款。

在法律明确禁止的情况下，原本用于逃生的架空层为何会成为电动车充电处？记者获取的信息显示，自2020年4月起，南京市雨花台区多部门关于业主电动车停放问题的回应显示，系街道计划实施在各小区架空层增加充电设施及停车棚，作为专点停放区域。

根据公安部《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，对于住宅小区的电动车违规停放、充电，有物业的，归物业管；没物业的，则由主管单位或村民委员会、居民委员会管。

此外，还明确要求管理方发现问题“应当制止并组织清理”“拒不清理的，要向公安机关消防机构或者公安派出所报告。”这意味着，物业、居委会等机构，有义务去阻止居民乱停、乱充电动车。

尽管规定已经十分清晰、详细，但在实际执行中，小区电动车充电乱象仍屡见不鲜。

这次发生火灾的南京明尚西苑小区，因为电动车停放在架空层，存在消防隐患，虽屡次被小区居民投诉，但问题始终没有解决。

据媒体报道，2019年明尚西苑小区由于架空层电动车停放太多太密，没有必要的消防设备，发生火灾。事故发生后，曾有住户进行投诉但并未得到妥善处置。

此外，据南京广电2022年4月14日报道，晚上8点小区架空层电动车停放达180辆左右。小区物业方在接受媒体采访时表示，架空层的设计并非用于停放电动车，所以并没有烟感喷淋设施，随着架空层改变用途，已经请了专业人士查看能否增设消防设施。

2月24日，记者在明尚西院小区多个单元架空层看到，因架空层直通天井，并未在明显区域看到烟感和喷淋设施，且部分区域顶端管道密集，还有的包裹有防火层。

对于投诉多年一直未能解决的情况，西善桥街道办事处物业监管科工作人员回应记者表示，近年来接到业主投诉后，督促物业进行了一些整改，而始终未能整改到位与资金也有一些关系，因小区成立了物管会，所以增加设施动用维修基金时，需要争取物管会和业主同意，有一定难度。

记者了解到，事故发生后，根据江苏省全面深入开展消防领域安全隐患大排查大整治的要求，江苏多地针对社区消防安全问题召开了相关会议，且各地多小区物业发出安全提示，禁止电动车违规停放、违规充电。

24日，记者在明尚西苑看到，在架空层给电动车充电的现象依然存在，停放密集处甚至挡住了架空层消防设施，还有的楼栋架空层有拉飞线充电的情况，且起火的6号楼1单元架空层处仍然密集停放着大量电动车，堵塞消防通道。

采访中小区业主向记者表示，事故发生后，并未见物业、街道对架空层停放的电动车进行清理，还可以正常在此处充电。虽然停放处设置了安全提示牌，但平时物业少有监督和管理措施。“这么大的事故都没有让物业警醒，又如何能保障业主安全？”多名业主说。

很多小区对电动车充电的管理只停留在各种宣传栏和公告中，到处贴着“禁止电动车室内充电”“预防消防安全隐患”的告示，却对真正的安全隐患熟视无睹。

设停车棚集中充电、安装专门的充电桩、物业人员日常巡逻、及时清理私拉电线……解决小电驴安全隐患的办法不是没有，是懒得管还是管不了？安全重于泰山，防患于未“燃”不能成为一句空话。

高层建筑起火向上跑还是向下跑？

高层建筑火灾蔓延速度快、扑救难度大、疏散困难，遇到此类事故我们该如何逃生？

先别慌，冷静判断火灾发生所在楼层

1.火灾发生在上方楼层

如确认火灾发生在上方楼层，应通过疏散楼梯间疾走下楼，逃生过程中可随身携带浸湿的毛巾或衣物捂好口鼻，减少烟气对呼吸道的侵害。

2.火灾来自同一楼层或下方，入户房门有烟气渗入

如确认火灾和烟气来自同一楼层或下方时，不要贸然开门就跑，应首先触碰入户房门把手，观察门底缝隙，如门把手发热，缝隙有烟气渗入，表明外部已被烟气封锁。

这种情况下，不要盲目开门逃生，因为几口有毒的浓烟就会让人昏厥，进而窒息身亡。

可用浸湿的毛巾或衣物堵住门缝，减少烟气进入，拨打119告知自己被困房间的位置，等待救援。

同时不断用水淋湿入户门，防止外部高温烘烤，火势蔓延。

3.火灾来自同一楼层或下方，楼梯间无明显烟气

如果发现向下方向的疏散楼梯间无明显烟气，应尽快逃生。同时要注意穿越常闭式防火门时，应随手关门，切忌贪恋财物，贻误逃生时机。

火场逃生正确姿势有哪些？

火灾发生时，浓烟是致死的主要原因之一。因此火灾逃生时，要尽可能避开浓烟。

点击视频，学习火场逃生的正确姿势↓↓↓

火灾中，燃烧产生的有毒有害气体会随着高温逐渐上升，所以水平面越低，空气质量就相对越好，发生窒息的概率越低。

火场逃生时，要弯腰低姿态前行，避开上方浓烟。前行时沿着墙壁边缘逃生，容易辨清方向。

火场瞬息万变，没有一成不变的逃生法则。最重要的是提高消防安全意识，多了解掌握消防知识。

（参考资料：央视新闻、央视网、澎湃新闻、新闻联播、中新网、红星新闻、潮新闻、法治网、南京发布、现代快报、中国消防、新京报）

话题主持｜记者 李各力

网友看法

1、网友荷叶上的水珠6261：不是小区为什么不管电动车，而是国家为什么不管，那么大的安全隐患，为什么还要生产上市销售？

2、网友阿贞生活语录：近日，关于小区电动车管理难题的话题引起了广泛的关注和讨论。电动车作为日常生活中常用的交通工具，在给居民带来便利的同时，也带来了一系列的管理问题。为何小区电动车管理如此困难，我们尝试从以下几个方面进行分析： 首先，电动车数量的激增是导致管理困难的主要原因之一。随着城市交通压力的增大，电动车因其便捷、经济的特点，成为了许多人的出行选择。这导致小区内电动车数量迅速增加，给小区管理带来了巨大的压力。 其次，电动车停放和充电问题成为了小区管理的难题。由于电动车停放和充电设施不完善，许多电动车随意停放在小区公共区域，甚至占用消防通道，严重影响了小区的整洁和消防安全。 再次，电动车被盗问题也让小区管理者头疼。由于电动车防盗设施的不足，以及部分居民防盗意识的薄弱，电动车被盗事件时有发生，给居民带来了经济损失，也影响了小区的安全氛围。 对于小区电动车管理难题，我们有以下几点看法： 首先，小区管理方应当加强电动车的管理。小区管理方可以设立专门的电动车停放区域，规范电动车的停放秩序，同时加强小区的安保措施，减少电动车被盗事件的发生。 其次，居民也应当提高自身的素质，遵守小区的规章制度。居民应当自觉将电动车停放在指定区域，不占用消防通道，同时提高防盗意识，保护自己的财产安全。 再次，政府有关部门也应当加强对电动车管理的支持。政府可以出台相关政策，鼓励和支持小区安装电动车充电设施，解决电动车充电问题。同时，政府也应当加强对电动车盗抢险等保险产品的推广，减少居民的经济损失。 总的来说，小区电动车管理难题是一个复杂的社会问题，需要各方共同努力，加强管理，提高安全意识，才能营造一个安全、有序的小区环境。

3、网友不留评论：电动车是当下生活主要出行当时，就是一家有两辆车的也有电动车吧，国家应该出台政策，开发商建房时电动车存放及充电是标配。

4、网友来一起做梦咯：打一个比方：我想买个间断充电的充电器，但现在各品牌充电头不通用，而且很少有充满断电，而且网上充电器鱼龙混杂。 我想买个间断充电的定时器，但发现还得加个总倒计时定时器，我现在就是双定时器。 这说明，国家级重视，行业管理不重视。哪怕老百姓愿意花钱买能充满断电的间断充电器。 这种充电器可以避免过充发热，间断充电可避免中途过热。

5、网友豁达叶子的叶儿：禁不如疏，小区把电车充电安排妥当，有足够充电桩，和合理电价，相信没有人愿意费老鼻子劲把车弄楼上。

6、网友美执园林：充电贵雨棚少充电桩少是根本