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谁会跟进比亚迪的“价格战”

2024年开年的第二个工作日,比亚迪秦PLUS/驱逐舰05“荣耀版”登场,新车以7.98万元的起售价喊出了“电比油低”的口号,也将新能源车年后价格第一战直接引向了新能源家轿市场。

随着比亚迪带头降价,五菱星光、长安启源、哪吒汽车纷纷跟进,A级新能源轿车价格格局在一天之内几乎全变了,大家想换车的可以来看看,然后等等,不着急!

五菱星光插混车型150km进阶版:9.98万元

五菱星光作为跟秦PLUS DM-i竞争最直接的车型,在全新比亚迪秦PLUS DM-i 荣耀版将入门车型起售价降至7.98万元后,五菱星光插混车型150km进阶版,即顶配车型率先跟牌,售价由10.58万元调整为9.98万元,这番操作,不是调低丐版价格,而是把高配整了个更有竞争力新价格,这是在田忌赛马呀。

作为对比,全新比亚迪秦PLUS DM-i 荣耀版120km续航版本的售价是10.58万元,相比之下五菱星光高配版的性价比确实更佳。

长安启源A05:7.89万元起

比亚迪,长安,五菱都是传统车企里很能打的,都有很大的用户基盘和成本控制能力,长安启源A05多款车型分别优惠6000元到23000元不等,入门款车型的起售价更是直接来到7.89万元起,加上保养、充电桩等优惠政策,性价比拉满。

此外,长安启源A05的长宽高尺寸分别为4785/1840/1460mm,轴距2765mm,相比秦PLUS DM-i要大一点,对于紧凑型轿车而言,车内空间表现也是一个重要的考虑因素了。

哪吒汽车:多款主力车型降价

2023年,哪吒是唯一一个同比销量下滑的品牌,品牌全年累计交付12.75万辆,压力显而易见。所以,在比亚迪、长安、五菱先后出手之后,19日晚间,哪吒汽车也跟牌了。

哪吒X作为销量主力,不仅推出了400 Air入门款车型,将价格压到9.98万元,还将其他四款在售车型的售价全部降价22000元;

哪吒 S 起售价来到了15.48万元起,全系降5000元;

哪吒 AYA 起售价来到了6.58万元起,全系降8000元。

写在最后:

乘联会秘书长崔东树发文称,在未来几年的高速增长中,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。要知道,2023年的价格战3月份才爆发,但2024年开工第二天就已经点燃战火,硝烟味很浓。

不仅如此,“电比油低”的口号之下,最难受的是燃油车企,面对新能源家轿市场无限内卷,接下来燃油车该怎么应对?除了降价,还有没有更好的办法呢?

编辑丨冉然

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