乘联会刚刚公布了去年12月份的汽车销量排行榜，从轿车和SUV的榜单中来看，可谓是竞争非常激烈，下面就和玩车弟一起来看看吧。

“德原朗”还是强

从轿车销量榜来看，大众朗逸以41501辆的数据首次获得汽车市场月度销量冠军，卡罗拉也以33916辆汽车重返前三。然而，最令人惊讶的是轩逸。今年以来，其大部分月销量均位列前三，并多次获得汽车市场月销量桂冠。然而，在12月，轩逸以31971辆的成绩跌至第五位，与朗逸、卡罗拉和速腾相比，都差上了不少。

除了轩逸之外，比亚迪汉、秦、海豚等常年位居前五的车型排名也有所下降。比亚迪汉以29827辆位居第六，比亚迪秦以26206辆位居第九，仅次于雅阁和凯美瑞。比亚迪海豚以微弱差距落后于秦，获得本次榜单的最后一名。

而在玩车弟看来，此次宏光MINI EV虽然还是平均水平的输出，销量达到了34523辆，拿下亚军宝座。但不得不承认的是，其数据同比下滑了31.7%，比起前几个月狂揽第一名的成绩来看显得有点后劲不足。不知道即将上市的五菱缤果能不能助五菱品牌一臂之力。

比亚迪宋成最大赢家

2022年，SUV市场经历了一场“大洗牌”。原本稳坐前几名的老牌燃油车纷纷跌落，比亚迪宋持续热销，让新能源在SUV细分市场大步迈进。产能得到缓解后，比亚迪宋的月销再创新高，拿下70269辆的成绩，同比增长214.5%，要说是今年最大的黑马也毫不为过。

榜单其他方面，长安CS75一雪前耻，强势回归榜单第2，长安CS55表现同样优异，位居第8；特斯拉Model Y不敌长安CS75，屈居第3，不过在降价之后相信在1月份的销量中会重回冠亚军宝座；本田CR-V、丰田RAV4上月跌出榜单，本月冲进前5，还是非常不错的。

不知道大家是否注意到，当年力压群雄的哈弗H6如今的销量成绩持续下滑，月销量只有15963辆，同比下跌61.5%，是前15名车型中跌幅最大的车型。而这在国产主流SUV中相当罕见，似乎和其更新换代的频率也有较大关系。

不得不说的是，在此次SUV销量排行榜前十名中，自主品牌占据了6席，这与去年自主品牌市场份额超过50%的总体情况基本一致。这也表明，在新能源大潮下，自主品牌已经扭转了合资品牌强势碾压的局面，未来很有可能引领整个国内市场。

编辑/Sugeng

1、网友任鱼飞：大众后排地板凸那么高，无法接受

2、网友悲剧的S君：长城12月就7万多的销量~

3、网友甜甜的巧克力：长城不反省一下？

4、网友一零零不等于100分：国产已经进步很多了

5、网友沫沫286031548：这排名我不信

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