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小米汽车:不要轻易尝试赛道驾驶

文:懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 4月9日晚间,小米汽车官方发布了答网友问(第十二集),其中提及了交付时间提前、不要轻易尝试赛道驾驶以及一些功能使用方面的内容。

小米再答网友问:SU7交付时间将提前

在交付时间方面,小米汽车表示,由于定单量大大超出上市前预期,正在持续与供应链伙伴沟通提拉产能的事宜,“今天(4月9日)上午我们进行了小米SU7的供应链提产会议,几十个供应链伙伴企业参加了会议,我们与各位伙伴企业制定了新的产能提升计划,并将根据新的产能计划对预计交付周期进行测算。非创始版的小米SU7/小米SU7 Max,预计交付时间也会提前,将于4月下旬陆续启动交付,小米SU7 Pro则于5月下旬陆续启动交付。”

此外,小米汽车还特意提及了赛道驾驶,“我们强烈提示您,小米SU7 Max是城市用途的高性能豪华科技轿车,请勿轻易尝试专业赛道等极限驾驶。”

小米汽车表示,“由于赛道工况下,车速高、动能累积大、制动急剧,持续高负载及高温下器件磨损速度急剧加快,所以对整车所有核心器件都提出了远超日常工况的要求。专业车手下赛道前,都需要对车辆进行系统级的专业整备。赛道驾驶,无论对车手还是车辆都是最极限、最严苛的考验,需要对车辆专业知识以及专业驾驶有着深厚积累。我们再次呼吁,不要轻易尝试小米SU7赛道驾驶挑战。”

小米SU7 Max刹车系统

根据小米汽车的说法,小米SU7 Max制动系统采用NAO摩擦片,此摩擦片适用于用户日常驾驶,是平衡了制动噪音和制动性能,且满足公共道路驾驶需求的主流产品。该系统可满足:满载工况下10次连续100公里/小时全力制动刹停后,百公里制动距离衰减小于2米;100公里/小时刹停制动距离33.3米。

疑似小米SU7冲出赛道,图片来源于网络

值得注意的是,近期有疑似小米SU7冲出赛道的传闻,至于是否与刹车系统有关,懂车帝也将保持关注。

网友看法

1、网友拽酷户外:懂了吧,全靠吹

2、网友清新清泉yS:牛逼吹破了

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