中新网南充3月23日电 (张浪 吴怀球 郭泽)23日凌晨4时，随着最后一组道岔的成功插入，新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段(以下称“巴南高铁”)既有南充北站站改插铺道岔工作圆满完成，标志着巴南高铁成功接入国家“八纵八横”铁路网，为巴南高铁实现年内开通运营奠定坚实基础。

连夜紧张施工的工人。记者 张浪 摄

南充北站处于国家“八纵八横”高速铁路网“兰(西)广通道”，是兰渝铁路和达成铁路的衔接点。此次站改通过线路拨移、插铺道岔等施工，将巴南高铁接入南充北站，以此联通兰渝铁路、达成铁路。

航拍灯火通明的施工现场。吴怀球 摄

自3月10日首组道岔插铺封锁施工以来，现场有300余名施工人员、8台施工机械同时作业，历经5个Ⅱ级封锁点，在施工难度大、安全风险高、封锁施工时间紧、施工环境复杂等情况下，顺利完成5组道岔的插铺施工，拆除旧钢轨340米，旧轨枕560余根，补充道砟400余立方米。至此，巴南高铁全线轨道工程全部完成。

施工现场。记者 张浪 摄

巴南高铁由蜀道集团主导投资，蜀道铁路投资集团所属汉巴南铁路公司建设管理，中铁四局承建全线铺轨和南充北站站改插铺道岔任务。巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，被列入国家中长期铁路网规划，并写入川陕革命老区振兴发展规划，被誉为“红色铁路”“振兴铁路”，它的建成将带动川东北地区融入国家高铁网，有力促进川陕革命老区的振兴，是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程。项目正线全长147.772公里，桥隧比69.76%，设计时速250公里。项目开通运营后，巴中至南充最短运行时间约35分钟，至成都最短运行时间约145分钟，至重庆最短运行时间约105分钟。(完)

网友看法

1、网友巴山蜀水畅言：如兰渝铁路广元至重庆段设计规划为250千米每小时，现在的川东北也不会如此窘境状态。

2、网友响当当lv：不是汉巴南吗？汉没了吗？

3、网友那一见的风情丶：严谨点，我一个长期往返成都到达州的达州人，从没听说达成铁路跟南充北站有衔接。。。如果有那也是顺庆区的南充站，跟南充北站一毛钱关系好像都没有，并且修好的仅仅是巴南城际，汉巴一寸铁路都没有。。

4、网友一位守法好公民：陕西汉中段修都没修，巴中到南充的都要通车了

5、网友南充天天：成都的车能进南充北站，证明达成跟兰渝有连接

6、网友用户4300377324233：这条铁路主要是解决巴中交通问题

7、网友牙痛哥哥：汉中在陕西的地位犹如川东北在四川的地位，不过是向西安输血而已，汉巴铁路压根就没规划

8、网友完美远山Te：方便以后回家乡巴中南江更近一步[赞][赞][赞]

9、网友旅行者一直在路上：巴中革命老区也通火车了[赞][赞][赞]

10、网友枫叶影视剪辑1p8P：一条断头路有这么兴奋吗？