文：懂车帝原创 陈灿

[懂车帝原创 行业] 日前，东风公司宣布将加速推进新能源转型，以激励机制优化提升助力目标达成，围绕新车型建立的“对赌”激励机制目前已取得新成果。以猛士科技旗下首款车型猛士917为例，这款车在“对赌”的过程中把市场表现和员工利益紧密相连，设定了明确的销量、收益目标以及激励机制。

猛士917

猛士917于2023年8月25日上市，在年内不足4个月的时间中累计交付1007辆，单车均价超70万元，选装/改装率高达85%。增程和纯电的比例是93%和7%，增程占到93%以上。并快速建立了覆盖31座城市的39家渠道门店。

此次共有106位来自研发、制造、营销等领域的核心骨干参与车型“对赌”，较好地实现了2023年“对赌”目标，累计奖励金额高达1600万元，人均奖励15万元，最高奖励48万元。据东风公司表示，未来该企业将持续优化新车型项目管理体制机制，推动PM制管理转型落实落细，实现新能源整车项目“对赌”激励机制全覆盖。

猛士917

据悉，去年9月7日，东风公司举行新车型项目目标责任书及对赌协议签字仪式，推动PM（车型项目总监）制管理转型，匹配相对应的责权利。该企业表示，此举打破了以前上级管下级的垂直化管理模式，强化了横向支撑，实施矩阵式管理。PM作为甲方，与作为乙方的项目副总监，零部件、金融等支持单位，公司人力资源部、战略规划与科技发展部、财务规划部、经营管理部等集团职能部门签对赌协议。PM拥有对乙方的考核权，真正调动了公司所有相关资源。

网友看法

1、网友过客：还不如把实惠优惠给买家

2、网友红星向天：绝了绝了

3、网友用户8215192952434：哈哈，国企就是牛，才卖了这么点，这么明目张胆的分国家财产