据报道，在春节前后，长城汽车品牌公司（包含哈弗、魏、坦克、欧拉等品牌）有多位中高层员工主动离职，包括副总级别高层、科长、总监等。

有员工认为长期高压环境所致，也有人认为这只是正常的人员流动。有员工则认为，高层可能要借着去年10月的一场反腐行动，来一次大调整、大换血。

长城汽车2021年版本的股权激励计划显示，2021年至2023年，公司销量考核目标分别为149万辆、190万辆、280万辆，净利润考核目标分别为68亿元、82亿元、115亿元。而实际上的数据显示，2021年至2023年，长城汽车销量分别为128.1万辆、106.75万辆和123.07万辆，同比分别增长15.24%、-16.66%和15.29%。2021年至2022年，长城汽车净利润分别为67.26亿元和82.66亿元，其中2021年不及目标。

近日，长城汽车发布2023年限制性股票激励计划（草案）显示，2024年至2026年，公司的考核目标是销量分别不低于190万辆、216万辆和249万辆，净利润分别不低于72亿元、85亿元和100亿元。这一目标相比魏建军原先的计划已大幅降低。

2017年因没能完成既定目标，长城董事长魏建军和总裁王凤英分别自罚年薪300万元和200万元，以此方式主动承担管理责任。不过自罚过后的长城并没有什么起色，过去的三年长城汽车已经三年没有完成销量目标了。

本文源自金融界

网友看法

1、网友走在翻身路上：老板都狠不得把指标定得比天高，完不成员工背锅

2、网友通用词：长城很多子品牌的名字太丑了，难听的尴尬

3、网友琉璃清羽BQY：车不行换那么多人有什么用？赶紧调整车型是正事！

4、网友远方二表哥：还行啦，至少有利润。新势力大部分都还在亏钱呢

5、网友随性自由的星辰Ma：家族式管理企业，呵呵

6、网友鸳语慕君年：消费者不认可了

7、网友加上斯赛后说：企业的经营真是如履薄冰，容不得一丝一毫的松懈和胡闹，长城让大小姐胡搞了三年，这三年中国汽车市场大踏步前进，长城从市场领先变成市场落后，如果不是海外市场的需求强劲，估计就挂了

8、网友勇者钢笔iF：欧拉好猫事件对长城一点好感都没有

9、网友老实人生活成本最高：[呲牙]文明手段已经阻止不了家族内乱了。这又不像以前的家族有族法。

10、网友哈蜜瓜：这个目标定的合理吗？

11、网友万里樵夫：还叫科长！！

12、网友jvzk：图片评论

13、网友静2哥哥：内部出问题了

14、网友乐天派走过大江南北：价格定太高，不走平民路线，大部分买车15到25万

15、网友大白话：为什么停掉长城C系列生产

16、网友春风十里加：管理不行，对行业发展方向判断错误。请第三方专业团队做战略研究。民营企业家的通病是做对了一件事情，认为自己什么事情都可以做对。

17、网友IPHONE11：这目标实际吗？

18、网友模二陈昊：大环境不好、目标也可下调

19、网友友爱光束3X6：没有大力发展轿车业务，suv市场被越来越多的车企瓜分，市场越做越小

20、网友Huohuolong：不切合实际的目标都是假大空