文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从零跑汽车获悉，零跑C10将于3月1日正式上市并批量交付，届时还将推出400公里纯电续航的车型，进一步拉低车系入门价格。零跑C10已正式开启预售，预售价区间为15.18万-18.58万元。新车基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造，提供增程/纯电两种动力，还搭载高通8295座舱芯片和激光雷达。

零跑C10在家族式设计理念的基础上对细节进行了一些调整，车头配有贯穿式灯带，前包围造型更加宽大，下方带有梯形散热口，两侧的折角也更能凸显力量感。车侧型面比较光滑，车窗框配有黑色高亮饰条，还采用了隐藏式门把手。

零跑C10车尾设计比较简洁，配有贯穿式灯带，还提供了后排及后风挡隐私玻璃。尺寸方面，该车长宽高分别为4739/1900/1680毫米，轴距2825毫米，与零跑C11相比，车长减少11毫米，宽度减少5毫米，高度增加5毫米，轴距减小105毫米。

零跑C10车内将采用全新设计，配有14.6英寸2.5K悬浮式中控屏及仪表盘，搭载5纳米工艺制程的高通8295座舱芯片，NPU算力达到30TOPS。车内也几乎没有提供实体按键，并采用了怀挡式换挡机构，副仪表盘位置配有手机无线充电面板，下方则提供了手机接口和储物空间。

辅助驾驶硬件

零跑C10的高配车型共计配备了30个辅助驾驶硬件，包含12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1颗激光雷达，可支持城市/高速NAP领航，后续通过OTA升级还可拓展至L3级智驾能力。

零跑C10纯电版

零跑C10增程版

动力方面，零跑C10提供纯电和增程两种动力，纯电版车型所搭载的驱动电机最大功率170千瓦，配备69.9千瓦时电池组，纯电续航里程530公里；增程版将采用与C01、C11增程版相同的1.5升阿特金森四缸增程器，最大功率70千瓦，但驱动电机功率比C01、C01增程版略低，最大功率为170千瓦，配备28.4千瓦时电池组，纯电续航里程140公里。

网友看法

1、网友avicyang：12w合适，定价太高！

2、网友淡淡的风27579997：其他都不错，就是电池差了点意思

3、网友小丫有福：黄花菜都凉了

4、网友凡夫俗子食人间：要是400公里车型不要激光雷达9.999大家觉得一个月能卖5万辆么[呲牙][呲牙]