然到了2023年的最后一周，但汽车市场的热度丝毫没有减退。据统计，问界M9、ZEEKR 007、极狐阿尔法T5都会在本周上市。此外，英菲尼迪QX Monograph概念车选择国内亮相，奇瑞风云T9、全新索纳塔则会在本周举行下线仪式。闲话不多说，下面我们一起看看这些新车有什么亮点。

问界M9

属性：上市

时间：12月26日

问界M9采用鲲鹏展翼的设计语言，前脸封闭式格栅搭配贯穿式的日行灯与两侧大灯相连，提升了前脸的视觉宽度。此外，新车车顶配备了激光雷达，并将全系标配空气悬架+CDC。值得一提的是，问界M9纯电版提供双色车身。

新车搭载的智能灯光系统可实现车道级精准控制，支持精准遮蔽，远光不扰人；示宽光毯，窄路通行不犹豫。百万像素智慧投影大灯可实现 100 + 英寸巨幕投影，“轻松打造露天 KTV”。另外，新车还搭载独创双反射镜头，可实现超近场迎宾投影；智能交互矩阵大灯还可实现车语传情，并支持充电计时显示，提供多种个性皮肤，搭配丰富情景灯语。

侧面来看，新车线条设计非常流畅，车窗边框和侧裙还采用了镀铬进行装饰，提升了侧面的精致度。尾部方面，新车整体造型与问界M7相似，尾灯为贯穿式设计，并采用隐藏式雨刷。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5230/1999/1800mm。

动力方面，问界M9提供两套动力系统。其中纯电版车型采用双电机布局，前电机最大功率为160千瓦，后电机最大功率为230千瓦；增程式混合动力车型配备1.5T发动机，最大功率为112千瓦，电动机参数则与纯电版车型保持一致。根据工信部公示信息，问界M9增程版车型整车能耗低至6.9L/100km，百公里电耗24.3KWh/100km。纯电版车型百公里电耗17.4KWh/100km。

底盘方面，问界M9将搭载华为途灵智能底盘，采用全铝合金前双叉臂+后多连杆悬架系统，全系标配智能闭式空簧和CDC可变阻尼减震器，车身高度5档智慧调节，舒适性与操控性兼顾。此外，华为途灵智能底盘支持全场景智慧道路预瞄系统，配合自适应主动悬架，高频小阻尼策略让底盘变软，大幅提升动态安全性。

小米SU7

属性：发布

时间：有望12月28日

外观方面，新车车头设计比较低趴，机盖两侧隆起的线条可以进一步凸显出力量感。车灯的造型很有意思，上下有四颗LED主光源，同时内部还有两条纵向的LED光源，可能会作为驾驶辅助功能的指示灯，整个头灯设计略微抽象化小米两字。同时，新车也将会搭载激光雷达并具备高阶辅助驾驶能力。

车身侧面整个呈现较为流线型的造型，在车后翼子板上营造出了宽体的效果。新车还加入了时下流行的内凹式门把手设计，这也使得汽车的风阻系数进一步降低。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4997/1963/1455mm，轴距为3000mm。轮毂方面，新车拥有19英寸和20寸两种轮毂可选。通过申报图可以看到，新车配备了brembo高性能刹车卡钳。

根据公告信息来看，小米SU7将会配备73.6kWh以及101kWh两种电池包选项，其中73.6kWh是弗迪提供的磷酸铁锂电池，采用400V电压平台，续航分别为628km和668km，电池组总质量为579kg；而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池，采用800V高电压平台，续航分别为800km和750km，电池组总质量为645.8kg。

ZEEKR 007

属性：上市

时间：12月27日

外观采用Hidden Energy的全新设计语言，由德国设计师西拉夫·西奥拉夫设计完成，其曾经分别在大众、奔驰、宾利担任设计总监。采用两种前脸设计，高配车型会搭载一条贯穿车头的90英寸灯幕，可自定义不同灯语。低配车型则采用一条狭长的灯带。头灯放置在车头下方，最远照射距离达到189米。除此之外，极氪007采用了蚌壳式机盖，车头视觉效果更加光滑圆润，同时可以增大前备厢的开口大小。

高配车型的车侧会采用无门把手的设计，配合无玻璃水切元素，看起来显得非常高级。而低配车型依然会搭载弹出式门把手，进一步降低风阻。

车尾同样采用蚌壳式尾厢设计，字母Logo则放置在了后窗玻璃下沿，配合两条延伸至车身侧面的尾灯灯带，整体造型简洁大气。

仪表盘采用曲面屏，并同时提供HUD配置。车机依然是一块横置悬浮式屏幕，中控台中央放置一个音响扬声器，下方提供了两个手机无线充电区域和储物空间。作为仪表台中央的极氪之心，车内配备了冰晶氛围灯，全车还配备有14处氛围灯。此外，极氪007还将搭载卫星通信功能。

动力系统方面，ZEEKR 007会采用800V高压平台，提供后驱单电机和双电机两种动力版本，标准续航版CLTC综合工况续航里程最高688公里，超长续航CLTC综合工况续航里程最高870公里。

英菲尼迪QX Monograph概念车

属性：国内亮相

时间：12月26日

外观方面，新车前脸采用大尺寸的熏黑进气中网，内部多幅式格栅采用左右对称设计，中央的A字造型巧妙地嵌入了LOGO中。新车采用了最新3D造型英菲尼迪LOGO，内部还采用了LED灯带设计。

车身侧面，新车延续了英菲尼迪最新的家族式设计语言，采用悬浮式车顶设计，配备隐藏式门把手，前翼子板处的鲨鱼鳃装饰与外后视镜均采用黑色处理。

来到车尾，新车尾部型面简洁舒展，模块化贯穿式尾灯组与前灯组相呼应，向两侧无限延伸。中央的INFINITI品牌标识采用黑化处理，看起来运动感十足。

动力方面，根据此前的报道称全新英菲尼迪QX80预计会采用全新的V6涡轮增压发动机来取代5.6L V8发动机，此外不排除还会有电气化版本推出。

极狐阿尔法T5

属性：上市

时间：12月27日

外观方面，极狐阿尔法T5车身整体比例更加紧凑、线条流畅。相比极狐之前的车型，新车在车头增加了贯穿的设计元素，且大灯等设计元素更加锐利，整车的运动感更强。

车身尺寸方面，新车长宽高为4690/1936/1650mm，轴距为2845mm。官方表示，该车风阻系数为0.245，同时还有悬浮式车顶、隐藏式门把手、熏黑轮辋、红色刹车卡钳等。

新车尾部造型比较简洁，熏黑的贯穿式尾灯配合银色饰板，时尚感十足。

内饰方面，极狐阿尔法T5采用了家族最新设计语言，并没有采用阿尔法S、阿尔法T车型类似的贯穿式屏幕，而是采用HUD抬头显示和悬浮式中控屏幕的组合，让车内视觉效果更简洁。另外，该车还有隐藏式空调出风口和怀挡设计。

动力方面，新车全系搭载单电机，最大功率200千瓦，最大扭矩365牛·米，官方0-100公里/小时加速时间7.5秒。电池部分，阿尔法T5电池容量分为65千瓦时和79.2千瓦时两种，对应纯电续航520公里660公里。另外官方表示，阿尔法T5采用800V高压平台，充电10分钟补能260公里。

奇瑞风云T9

属性：下线

时间：12月28日

外观方面，新车采用封闭式前格栅设计，并搭配银色的半环形镀铬装饰；前包围两侧配备了纵向布局的通风开口，使得车头看上去更具张力。车身侧面来看，新车采用车顶与车身不同色的双色设计，并搭配可伸缩的隐藏式门把手，配合密条辐轮圈，让整车更具未来感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1930/1699毫米，轴距为2820毫米。车尾部，新车配备了一个车顶扰流板，并搭配贯穿式的尾灯组设计，后包围采用隐藏式排气并拥有相当丰富线条设计，提升了尾部立体感。

内饰方面，新车采用全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，方向盘采用蓝白双拼的配色和三辐式样式，中控台中央的圆角方形空调出风口也颇具特色，配合电子换挡机构，使得车内充满科技感。配置上，新车将搭载高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网，还将配备SONY音响系统，包括14个扬声器的环绕音响，以及256色的氛围灯。

动力方面，根据C-DM尾标判断，新车是一款插电混动车型，并搭配有全场景智控四驱系统，该车0-100km/h加速时间为4.26秒，其综合续航里程超过1400km，纯电续航165km，馈电油耗4.2L/100km。

全新现代索纳塔

属性：下线

时间：12月29日

回顾外观，全新索纳塔的整车设计更加犀利，车头部分采用贯穿式的LED日间行车灯，并搭配了分体式大灯组，前包围则采用了造型较为复杂的通风开口造型，整体样式更加运动化。此外，新车还将分为普通版和N Line两种外观版本。

全新索纳塔整车造型更加流线，腰线的刻画与大尺寸轮圈的运用，让整车处于一种蓄势待发的状态，充满年轻气息。新车尾部也采用贯穿式尾灯，同时后包围的扩散器装饰面板进一步提升了车辆的运动属性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4945/1860/1445mm，轴距为2875mm。

内饰部分，新车配备双12.3英寸大联屏和三辐式多功能方向盘，中控台区域也做了极简化设计，整体造型搭配更具有科技感。配置方面，新车将配备大尺寸天窗、12扬声器BOSE音响、主驾驶座椅多项调节等日常配置。

动力方面，根据此前工信部官网的申报信息显示，新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率为125千瓦，后者最大功率为184千瓦。

网友看法

1、网友冬日玫瑰源：极氪007，雅的没边，强的离谱

2、网友迈过春季：没有人能抵挡007的魅力

3、网友玄虚沙羽：极氪007注定是纯电轿车的王者