在今日头条 @头条帮忙 接用户张先生反馈，10月23日凌晨，载有4人的渔船被一艘铁船从后面撞击，造成3死1伤。

目前，深圳海洋支队正在调查。张先生作为船主和渔船上唯一的幸存者，被要求向政府借款270万先行赔付死者家属。

>>>凌晨撞船

渔船被铁船撞破倾覆，4人落水仅1人生还

12月18日，一位亲属介绍，近两个月前，事发深汕合作区，今年59岁的张某是撞船事故中渔船的船主。

据介绍，10月22日晚，张某的渔船从深汕合作区鮜门镇港口出发，“大约次日凌晨1点10分，渔船行驶中突然被后方一条大铁船撞击，渔船随即破裂成两半，张某和船上其余3人全部落海。”

渔船行驶中突遭大铁船撞击

“他（张某）抓住两个浮标在海里漂浮，接连呼喊3人的名字，但无人应答。他落水时看到对方肇事的船只，铁船灯亮了之后又关灯，驶离事发海域。”

这艘铁船长20多米，而木质的渔船长11.4米，宽2.4米。两船相撞，相差悬殊。

“他在海上漂流，一直在呼救，当天中午才被返回的渔船救起，他的肺部受伤，头部有一个小口子，听力受影响。”

亲属提供的医院诊断证明显示，溺水的张某左侧额部皮肤裂伤。

张某的亲属告诉华商报大风新闻记者，当地组织海上搜救，陆续找到了渔船上落水的其他3人，“目前做了尸检，但死亡报告还没有拿到，他们应该是受伤落水，尸体先后被打捞上来，身上有明显被撞的痕迹。”

>>>侥幸保命

漂10小时获救，渔船主称铁船肇事见死不救

事发后，张某报了案，汕尾市被要求配合深圳市调查。张某的亲属表示，铁船上有摄像头，应该有渔船被撞的记录，但目前监控视频在相关部门手里，他们拿不到。

“现在汕尾市海警没有接手调查，也没有对大铁船上的人员采取措施。对方是汕尾一艘海鲜收货船，但事发时具体船上是几个人，铁船所属公司，包括法人等情况，问了当地镇政府、渔政和派出所，都不得而知，铁船上的人当时只知道撞了什么，不知道撞的是渔船。”

张某认为对方肇事，海上逃逸，属于见死不救。他在海上漂了10个多小时，侥幸捡回一条命。

张某亲属表示：“如果施救，大不了就是赔条渔船，为什么要开船一走了之？把其他人的生命置之于不顾。目前，这艘铁船已经被渔政控制。”

张某亲属提供的铁船图片显示，船舷一侧有撞击的痕迹。“事发已经快两个月，我们向当地政府询问，相关材料都不提供。我们是受害者，所以我们才求助于媒体。”

图片显示，船舷一侧有撞击的痕迹

>>>先民后刑？

渔船主被要求向镇政府借款270万先赔付

张某亲属介绍，张某等4人来自四川达州，张某在海上捕鱼30年。他们找了汕尾市海警，海警还不让扣押肇事船只，一开始被定为安全事故，让张某负担责任，张某感觉不公。

“现在是让深汕合作区鮜门镇政府作为属地进行善后，镇政府要求他（张某）向镇政府借款赔付，然后再让他和第三方打官司。”

“这个事情涉及对方船只在海上逃逸，未施救落水人员，就不能‘先民后刑’。”

半个月前，镇政府出资垫付270万，让张某签字先把钱赔付给3名死者家属。

“有的给92万，还有给93万，等于是向镇政府借270多万赔给人家，张某现在欠了镇政府270多万，就是让张某主动承担起责任。”

张某亲属表示：“我们去问这笔钱到底来源是区里还是肇事船主？镇政府一概不提供，镇里已经把这笔钱通过银行转给死者家属。”

作为渔船船主，张某认为铁船肇事逃逸应负全责，他作为受害方应该得到相应的赔偿金，而不是像现在这样，欠下270万的巨债。

>>>善后处理

3位死者家属已收到银行转账支付的赔偿

12月19日，华商报大风新闻记者从3位死者家属处了解到，家属已辨认确认过遗体，他们均已收到鮜门镇政府通过银行转账的赔付款。

43岁死者廖某是10月26日找到遗体，家属拿到92万；死者卢某是10月23日下午找到遗体，家属拿到93万赔偿；49岁何某是溺水而亡，10月26号上午找到遗体，家属拿到92万赔偿。

“签了协议说是寄给我们，尸检报告说是一个月给我们，现在只是给了赔偿金。”何某的家属表示需要拿到协议、尸检报告和赔偿明细。

>>>当地回应

还在调查责任没划分，借款赔付是要还的

12月19日下午，华商报大风新闻记者联系深汕合作区鮜门镇渔政执法一位负责人，其证实铁船已被暂扣，导致3死1伤的事件，深圳市海洋综合执法支队还在调查当中。

对于死者的赔付款，这位负责人回应称，钱是张某所出，张某先从政府借款先行赔付，将来这笔钱还是要还给政府，“政府哪能出这个钱呢？”

这位负责人表示，目前责任还没有划分，“深圳海洋支队调查差不多了，现在正式报告还没出来，支队这边在调查，电话里有些信息不方便透露。”

12月20日，华商报大风新闻记者联系深汕合作区鮜门镇政府，相关人员表示渔政部门正在调查，“具体你找一下区里面的应急局，你跟他们联系，因为他们（掌握）比较全面一点。”

>>>应急回应

“都已经善后完了，找镇上借的直接问镇上”

记者联系深汕合作区应急管理，工作人员答复称区里面牵头的是农业农村海洋渔业局，“善后当时不是已经都善后完了吗？”

记者提出，侥幸生还的船主称调查报告未出、未定责的情况下，为何让他借款赔付？工作人员回应称：“那是找镇上借的，你直接问镇上，我不清楚。”

记者希望了解铁船一方的相关情况，该工作人员称“我也不了解”，随即挂断电话。

>>>公益律师观点

未定责之前借款支付死者赔偿金并不违法

知名公益律师赵良善受访指出，依据《内河交通事故调查处理规定》第27条规定，海事管理机构应当在立案之日起3个月内完成事故调查、取证；期限届满不能完成的，经上一级海事管理机构批准可以延长3个月。

事故调查必须经过沉船、沉物打捞、探摸，或者需要等待有关当事人员核实情况的，应当从有关工作完成之日起3个月内完成事故调查、取证。具体到本案，深圳海洋支队应当依法尽早出具调查报告，划分事故责任。

赵良善表示，本次事故造成多人死亡，应将安抚死者家属放在第一位，安抚家属的前提是死亡赔偿要到位，因此，当地应急局、镇政府牵头落实死者赔偿金。

赵良善认为，在没有划分责任之前，张某先借款支付死者赔偿金并不违法，都是为了平复死者家属的心情，而且张某借款支付死者赔偿金也是暂时的，待责任划分后，张某可依法向肇事方追偿，最终张某的利益不会受损。

“当然，如果当时镇政府在事故责任未划分前，要求张某与铁船的船主一起向镇政府签字借款更妥。”

华商报大风新闻记者 李华 编辑 董琳

（如有爆料，请拨打华商报新闻热线 029-88880000）

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网友看法

1、网友阿泉57473169495：肇事铁船呢，难道肇事铁船不用承担责任吗？

2、网友恋上山水之间：为啥证据都有了，铁船也找到了，钱不让铁船出呢？

3、网友自强不息牵牛：渔船作业人员必须要取得船员证和保险方能出海作业，为什么不保险？

4、网友没名字的数字人：铁船撞了木船不救落水的人，是不是涉嫌故意杀人。

5、网友分秒必争暖阳5c：这钱不应该由铁船船主向政府借吗，为什么让受害人借呢，又不是没找到铁船船主，不明白咋回事

6、网友1737383577海阔天空：太黑了，真不敢想象，如果全部遇难，估计会不了了之了，

7、网友手机用户5436093338：肇事逃逸，没有保护伞敢吗？见死不救就是故意杀人！应该严查重惩：

8、网友缥缈海Y：都有GPS轨迹，谁撞谁，都能查得出。

9、网友好像有点过：有这么黑吗？

10、网友宇宙睿音：这波骚操作来得确实欺负人了呀，不抓犯罪逃逸者来完成法律法规监督追责管理程序，好一个借壳逃避现实版能得民心吗

11、网友刻骨铭心ni：应该让这些职能部门人员参加国家足球队，球踢非常好

12、网友okmm：踢皮球

13、网友真如铁从头迈：这很正常！ 员工为你工作遇难，你当然要负责赔偿，你没钱，政府本着人道主义原则帮你垫付！ 至于你说这都是铁船的责任，你可以去找他要赔偿就是！

14、网友菩提老祖：政府可以不出这笔钱，但应该由政府直接代赔死者家属然后政府再找肇事者赔吧

15、网友手机用户79969851779：铁船故意杀人，严惩

16、网友sz平凡人生：先按抚死者家属赔偿金是对，但是双方船主在没有划分责任前，应该双方共同承担赔偿金额才比较适合，而不是让一方承担所有金额。

17、网友扫地阿叔：好离奇的感觉！从头到尾铁船负责人没出现过。责任还没划分就赔偿死者，虽然不违法！但是逻辑上讲不通！好离奇

18、网友借三百你懂我意思吧：是包庇吗，能量这么大？

19、网友284245675461知易行难：谁撞谁赔付吧

20、网友该珍尽影评一：肇事逃逸，没有保护伞敢吗？见死不救就是故意杀人！应该严查重惩：