集微网消息，由于全球汽车制造商面临激烈的销售竞争，丰田汽车将暂停其位于中国天津的工厂的部分生产。此次停产是针对汽油发动机汽车销售疲软而进行重大生产调整的一部分。

丰田汽车表示，在有媒体报道称其部分生产线已停产后，该日本汽车制造商已停止在中国一家合资企业的部分老化生产线的生产，但运营继续正常进行。

丰田表示，与中国一汽的天津合资企业的停产是有计划的，丰田正在根据“车型构成的变化”调整生产。“停止生产线的原因是考虑到老化以及车身类型等车型构成的变化，优化生产系统。”

此前有报道称，丰田已告诉经销商，将延长一汽合资企业的减产计划。

销售放缓给丰田在中国带来了越来越大的挑战，今年前10个月，中国占丰田全球销量约850万辆的近五分之一，其中包括豪华雷克萨斯品牌的销量。由于竞争加剧，该公司同期在中国的销量和产量较2022年有所下滑。

中国汽车工业协会数据显示，今年前九个月中国最畅销的三款车型均为电动汽车，其中特斯拉Model Y占据榜首。

网友看法

1、网友Maxwell博士：天津经济雪上加霜

2、网友用户7396285439205：天津要彻底了

3、网友梦殇十月：天津这啥也不剩了

4、网友大民工1：这么疯狂补贴电车，加持各种优惠政策，汽油车肯定完蛋啊。

5、网友Jaunty：好好好，在不懈努力之下，天津的汽车产业也快完蛋了。新能源搞来的几个整机厂，博郡，恒驰，国能，全部完蛋，就连供应电池的捷威动力也要黄。燃油车一年不如一年，一汽丰田停产，一汽大众估计也不远，哈弗还能撑撑排面。没有个像样的整机厂，其他配套厂商也早晚。

6、网友呼伦贝尔刘德华：经济学家，随便说，说话又不犯法

7、网友京畿幽冥：中国有一汽丰田和广汽丰田，此次是一汽丰田，还不明白吗？

8、网友天基电：这回升级改造势在必然，丰田天津新能源汽车应该有用武之地了，天津打好新能源战役。按国家定位天津是先进制造业基地，而北京则无经济中心和制造业基地的定位，转移非首都职能的现代汽车，奔驰汽车到天津制造业基地是必然

9、网友潇洒小猫5：还是汽油车好

10、网友半缘道：丰田要走OEM模式了

11、网友牛吽哄：丰田利润率超级高

12、网友雪山飛熊2：没有中国市场，丰田依然全球第一。所谓的“新能源”目前的电池车还只是过渡期而已，后面就要面临大批的废旧电池如何处理了。为了击垮合资车垄断地位，通过“新能源”实现了弯道超车，其实最终还是氢能源会统治天下。

13、网友浓睡不消残酒LH：把丰田挤走了，我们家家就都能买得起国产汽车了

14、网友海马斯HIMARS：卡罗拉要涨价了

15、网友平淡47901：过了若干年电车与高层同时坍塌，不知道我们经济学家怎么给政府提的建议？

16、网友优雅饺子1a：好吗！不会打击天津市的工业吗？

17、网友天行健之国学2019：日系车在中国没落的大幕已经拉开了！[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

18、网友嘚啵嘚v：我国的十年规划里早就有电车取代油车的规划了，这是国策，也是全球发展趋势，没什么可质疑的。随着时代的发展，全球被淘汰掉的大企业早就数不胜数，有什么可大惊下怪的。

19、网友支点55725：丰田开发目标是氢能源，可目前市场是电动技术优先，踩错技术也就影响他的市场了，当氢气的储藏技术保证安全了，氢能源动力还是很有发展前途的。

20、网友旅途0008：比亚迪、小鹏、特斯拉，再加上最近大火的理想l7，想想天津丰田跟个大号诺基亚似的，怎么打，后面还有蓄势待发的华为[捂脸][捂脸]