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最近网传响水一城管局副局长与一女教师在车内一氧化碳中毒死亡，这又为喜欢车内文化的朋友们敲响了警钟------千万小心车内一氧化碳中毒。

按说这个题目每年冬天在广播里就经常听到提醒，国家应急管理部门经常说，医院的医生也经常说，电台广播的主持人也经常说，但悲剧还是屡屡发生，令人扼腕叹息。

车内的一氧化碳是如何产生的呢？这是因为汽车在怠速状态下运转时候，燃油燃烧不够充分，发动机的运转速度也慢，这时候就产生了大量的一氧化碳还有其他危险物质。再赶上因为车辆在静止状态，特备是在车窗关闭的情况下，这些有害气体无法有效的排放出去，积累在车内，一氧化碳的浓度就会迅速升高。而这个一氧化碳是无色无臭的，一般还不好发现，等有症状的时候，人大多已经失去反应能力了，连开车门的力气都没有了，这就很容易造成惨剧发生。

有专家研究过，一旦车内一氧化碳达到30%，正常成年人在车内20分钟就会中毒，症状有头晕、恶心、呕吐、乏力等，口唇呈樱红色，不及时救治就有生命危险。

一般来说，行驶中的燃油车发生一氧化碳中毒的概率较小，这是因为行车当中，燃油燃烧的较为充分，产生的一氧化碳较少；而且，行车过程中车内外空气交换比停车状态下要多得多，所以很少发生这种事故，但也有例外，就有人是因为冬天天冷，在密闭的车库里先暖车一段时间，之后没有开窗换气，直接开车上路，不久就发生中毒症状就医的。

所以啊，不管是夏天在车内开空调，还是冬天在车内开暖风，一定要保持开窗通风，再就是绝对不要在车壳那种密闭的场所，